《轨道搭建》铁轨建设攻略(1)
第三关不难,反正掌握三角稳定定律和分散力的建设原则,尽量寻找依托物就行了。
第四关,第一次玩的时候前几关都是在桥面上搭钢架的,到了这关才开始想到在桥面下搭钢架的办法,而且效果还不错。
第五关,要充分利用好谷底的几个白点,那是固定点,钢架落点搭在白点上就不会晃动,等于说有稳定桥梁的作用。
第六关,桥的跨度有点长,更要命的是火车队也很长。单靠白点的支撑不够,所以还得再另外找下地点卸去压力。
第七关,这关算是第一个小考验了,看背景的天气就知道了。钢架刚刚够用,而且过的还有点危险。
第八关,从这关开始有钢索了,这样使得游戏更加有趣了。钢索不但可以从桥两边的白点向桥面节点拉,而且还可以沿着桥面隔几个节点拉一根,增加桥面的相互作用力,减少断裂的机会。
第九关,右边要依靠山势把压力卸在山体上,不然右边很容易崩溃。
第十关,这关普通难度很容易过,典型的斜拉索吊桥模式。极难模式就花了接近两个小时才过关。虽然看上去左右4根共用8根拉索,但实际用了11根,有三根分别是连接桥面的(左起)第4和第7点,第4和第6点,第5和第7点。另外,原来短的钢缆可以当钢架用,真意外。
第十一关,靠的也是沿着桥面相隔几个节点拉钢索来增加桥面的拉力的办法来过关的。
第十二关,钢架多的是,我想设计者本来是想让玩家沿着谷底的几个白点建立桥墩,然后做一个双肩式的拉索吊桥。可是用铺底的方法过了关还节省下一大堆的材料,换了你选哪个呢?